Внутренний слой: гладкая, черная EPDM-резина, не содержащая серы, обработанная пероксидом, антистатическая (R<1MΩ/м).

Тесты на растяжение, холодный изгиб, высокие температуры, стойкость на разрез не показали изменения свойств материала внутренней трубки шланга при его контакте с присадками-промоутерами воспламенения.

Также, специальный тест был проведен при температуре +70°C в течение 168 часов для того, чтобы определить, имеет ли место загрязнение самой присадки при контакте с материалом шланга - и показал отрицательный результат.

Усиление: волокно из синтетического текстиля.

Наружный слой: гладкая, черная EPDM-резина, антистатическая (R<1MΩ/м), стойкая к старению, высокой температуре и погодным воздействиям.

Применение: для транспортировки присадок-улучшителей воспламенения, может использоваться в дизельных двигателях, мусоросжигательных печах и всех других устройствах, где используются подобные топливные присадки.

Температура: от -40°C до +100°C (с пиками до +120°C).

Допуски конструкции: в соответствии с UNI EN ISO 1307/97

• по внутреннему диаметру: ±0,80 мм;
• по длине: ±1%.